第1974章、训练使我快乐！
小说：文明之万象王座作者：飞翔de懒猫字数：2487更新时间 : 2025-12-01 21:40:14
莱特一直都知道希尔克勤奋努力，但之前的他，对于这一份‘勤奋努力’并没有一个具体的概念。
毕竟在精灵王城堡里，他平时也有自己的事情要做，不可能一直盯着希尔克的一举一动。
最多也就是偶尔挑个晨练的时候，跟希尔克过一过招，指点一下对方剑术。
当然，在精灵森林里的时候，希尔克经常会被精灵们缠着讲故事也是原因之一。
而且希尔克自己也清楚自己的任务，他来精灵森林可不是为了修炼的。
但在转移到这边营地之后，原本的任务，他无疑是暂且放下了，希尔克现在每天的事情，除了吃饭睡觉之外，就是训练。
营地生活的第一天，与希尔克一番对练下来，莱特抹了一把额头的汗珠，觉得今天差不多了。
随后看着完全没准备休息的希尔克，莱特愣了两秒。
“你还要继续练吗？有时候练太多也不好。”
莱特还十分热心的跟希尔克分享着自己的修炼心得，核心理念就是劳逸结合。
勤奋是一件好事，但勤奋过头了可就不是了。
这个道理，希尔克又怎么可能不懂。
主要是眼下的情况，在希尔克看来，距离‘勤奋过头’可还差得远呢，甚至可以说他的训练才刚刚开始。
“您放心，这个训练量我自己心里有数。”
当初村落刚刚被灭的时候，希尔克的确是经历过一段不懂得劳逸结合、过度训练的时期，但如今的他，心态早就已经成熟了，自是不可能犯那种低级错误。
说完，希尔克还忍不住跟莱特科普了一下他们大周的训练模式。
也就是从这一天开始，莱特才总算是对希尔克的日常训练量，有了一次正式的了解。
同时也就是在这一刻，莱特才明白，希尔克为什么能四百多岁就修炼到纵横境。
要知道，在精灵族群中，莱特绝对称得上是勤奋了，而希尔克的训练量，在莱特看来，则是达到了一种近乎丧心病狂的地步。
但在经历过最初的惊愕之后，回想来自于黑暗精灵的威胁，再想想之前与厄瑞达的那一战，莱特的眼神逐渐变得坚定起来。
“算我一个。”
经常训练的人就会知道，这训练强度是要跟着实力的提升而提升的，当你一轮训练完毕，自身却什么感觉也没有，甚至还十分游刃有余的时候，那就说明你的训练没起到多少作用。
莱特从来没进行过这么高强度的训练，第一天下来，差点把他给累断气。
看到这一幕的希尔克，心里多少有点无语。
只能说，像之前那样，莱特还能修炼到纵横境，的确是多亏了精灵族得天独厚、天赋到位，再加上精灵古树传承的双重加持了。
但凡天赋差一点，对方也废了。
在接下来的一段时间里，按照希尔克或者说是大周这边的训练思路，由于都是卡着自己的极限安排训练项目的原因，所以每天的训练，都会把莱特给累的半死不活。
甚至一度让这位精灵王陛下觉得有点不太体面。
但看着日日刻苦训练的希尔克，莱特还是咬牙撑了下来。
精灵族还是很注重颜面的。
和希尔克相比，他毕竟是长辈，这话都放出去了，半途而废，岂不是让孩子看笑话？
怀着这一份执念，莱特一天接着一天的撑下去。
在熬过了最为艰难的开头之后，每天的训练，虽然依旧会把他累的半死不活，但却又莫名其妙的有点习惯了，或者说是适应了，不像一开始那么难受了。
同时更重要的是，他发现自己许久没有动静的修为，居然开始提升了！尽管只有那么一丝……
那一刻，莱特完全傻了。
他曾经以为是自己陷入了瓶颈，后面实力没有继续提升那也是正常的，结果是因为他以前还不够努力吗？！
对于莱特来说，这一份变化就像是被打了一剂强心针一样，彻底唤醒了他的上进心。
和绝大部分散漫咸鱼的精灵族相比，莱特本身就是一个有着变强欲|望的精灵，这也是他能够修炼到纵横境的根本原因之一。
如今的他，更是彻底体会到了什么叫做‘我热爱训练，训练使我快乐！’
一个春天下来，莱特和希尔克的实力，都有了相对明显的进步。
当然，其中进步更大一些的肯定是希尔克。
现阶段莱特的实力纵使还有上升空间，但也相对有限。
反观希尔克，他毕竟才刚得到‘风暴剑圣’的职阶，从金刚境巅峰突破上来，这会儿可正处于上升期。
再加上身边又有作为‘老前辈’的莱特进行指点，让希尔克可以少走许多弯路。
维持着这种状态，在迎来下一个小瓶颈之前，希尔克只要自己不要懈怠，他的实力就会继续稳步上升。
期间，伴随着气候的逐步升高，这边季节逐渐进入夏季。
初夏时分，铁路局的工程队正式完成了这边铁路的铺设工作，从新区边境直通沿海区域的铁路正式开通。
这一天，伴随着响亮的鸣笛声，那名为‘火车’的钢铁怪兽，正式闯入了精灵们的视野。
在这里顺便值得一提的是，安排给精灵森林的这一列运输火车，和大周，乃至之前地精王国所使用的蒸汽火车都不相同，这是一列最新型的、配备了柴油发动机的火车！
和上一代的蒸汽火车相比，新型的柴油火车无疑是要环保的多，且动力也要更加强劲，属于是非常明确的升级版本。
这无疑是考虑到了精灵族的环保需求。
当然，还有个非常主要的原因就是，现阶段蒸汽火车在大周内部已经停产了。
虽说老一代的蒸汽火车在未来十几二十年内，还会继续服役，直到它们报废，亦或者大周内部财政经费宽裕，才会对内部相关设施进行大规模的更新换代。
但往后生产制造出来的新火车，都将会默认为最新型的柴油火车，蒸汽时代正在逐渐远去，而大周也将随着科技的进步，迎来一个全新的时代。
只能说这边的精灵族，还真是让他们赶上好时候了。
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毕竟在精灵王城堡里，他平时也有自己的事情要做，不可能一直盯着希尔克的一举一动。
最多也就是偶尔挑个晨练的时候，跟希尔克过一过招，指点一下对方剑术。
当然，在精灵森林里的时候，希尔克经常会被精灵们缠着讲故事也是原因之一。
而且希尔克自己也清楚自己的任务，他来精灵森林可不是为了修炼的。
但在转移到这边营地之后，原本的任务，他无疑是暂且放下了，希尔克现在每天的事情，除了吃饭睡觉之外，就是训练。
营地生活的第一天，与希尔克一番对练下来，莱特抹了一把额头的汗珠，觉得今天差不多了。
随后看着完全没准备休息的希尔克，莱特愣了两秒。
“你还要继续练吗？有时候练太多也不好。”
莱特还十分热心的跟希尔克分享着自己的修炼心得，核心理念就是劳逸结合。
勤奋是一件好事，但勤奋过头了可就不是了。
这个道理，希尔克又怎么可能不懂。
主要是眼下的情况，在希尔克看来，距离‘勤奋过头’可还差得远呢，甚至可以说他的训练才刚刚开始。
“您放心，这个训练量我自己心里有数。”
当初村落刚刚被灭的时候，希尔克的确是经历过一段不懂得劳逸结合、过度训练的时期，但如今的他，心态早就已经成熟了，自是不可能犯那种低级错误。
说完，希尔克还忍不住跟莱特科普了一下他们大周的训练模式。
也就是从这一天开始，莱特才总算是对希尔克的日常训练量，有了一次正式的了解。
同时也就是在这一刻，莱特才明白，希尔克为什么能四百多岁就修炼到纵横境。
要知道，在精灵族群中，莱特绝对称得上是勤奋了，而希尔克的训练量，在莱特看来，则是达到了一种近乎丧心病狂的地步。
但在经历过最初的惊愕之后，回想来自于黑暗精灵的威胁，再想想之前与厄瑞达的那一战，莱特的眼神逐渐变得坚定起来。
“算我一个。”
经常训练的人就会知道，这训练强度是要跟着实力的提升而提升的，当你一轮训练完毕，自身却什么感觉也没有，甚至还十分游刃有余的时候，那就说明你的训练没起到多少作用。
莱特从来没进行过这么高强度的训练，第一天下来，差点把他给累断气。
看到这一幕的希尔克，心里多少有点无语。
只能说，像之前那样，莱特还能修炼到纵横境，的确是多亏了精灵族得天独厚、天赋到位，再加上精灵古树传承的双重加持了。
但凡天赋差一点，对方也废了。
在接下来的一段时间里，按照希尔克或者说是大周这边的训练思路，由于都是卡着自己的极限安排训练项目的原因，所以每天的训练，都会把莱特给累的半死不活。
甚至一度让这位精灵王陛下觉得有点不太体面。
但看着日日刻苦训练的希尔克，莱特还是咬牙撑了下来。
精灵族还是很注重颜面的。
和希尔克相比，他毕竟是长辈，这话都放出去了，半途而废，岂不是让孩子看笑话？
怀着这一份执念，莱特一天接着一天的撑下去。
在熬过了最为艰难的开头之后，每天的训练，虽然依旧会把他累的半死不活，但却又莫名其妙的有点习惯了，或者说是适应了，不像一开始那么难受了。
同时更重要的是，他发现自己许久没有动静的修为，居然开始提升了！尽管只有那么一丝……
那一刻，莱特完全傻了。
他曾经以为是自己陷入了瓶颈，后面实力没有继续提升那也是正常的，结果是因为他以前还不够努力吗？！
对于莱特来说，这一份变化就像是被打了一剂强心针一样，彻底唤醒了他的上进心。
和绝大部分散漫咸鱼的精灵族相比，莱特本身就是一个有着变强欲|望的精灵，这也是他能够修炼到纵横境的根本原因之一。
如今的他，更是彻底体会到了什么叫做‘我热爱训练，训练使我快乐！’
一个春天下来，莱特和希尔克的实力，都有了相对明显的进步。
当然，其中进步更大一些的肯定是希尔克。
现阶段莱特的实力纵使还有上升空间，但也相对有限。
反观希尔克，他毕竟才刚得到‘风暴剑圣’的职阶，从金刚境巅峰突破上来，这会儿可正处于上升期。
再加上身边又有作为‘老前辈’的莱特进行指点，让希尔克可以少走许多弯路。
维持着这种状态，在迎来下一个小瓶颈之前，希尔克只要自己不要懈怠，他的实力就会继续稳步上升。
期间，伴随着气候的逐步升高，这边季节逐渐进入夏季。
初夏时分，铁路局的工程队正式完成了这边铁路的铺设工作，从新区边境直通沿海区域的铁路正式开通。
这一天，伴随着响亮的鸣笛声，那名为‘火车’的钢铁怪兽，正式闯入了精灵们的视野。
在这里顺便值得一提的是，安排给精灵森林的这一列运输火车，和大周，乃至之前地精王国所使用的蒸汽火车都不相同，这是一列最新型的、配备了柴油发动机的火车！
和上一代的蒸汽火车相比，新型的柴油火车无疑是要环保的多，且动力也要更加强劲，属于是非常明确的升级版本。
这无疑是考虑到了精灵族的环保需求。
当然，还有个非常主要的原因就是，现阶段蒸汽火车在大周内部已经停产了。
虽说老一代的蒸汽火车在未来十几二十年内，还会继续服役，直到它们报废，亦或者大周内部财政经费宽裕，才会对内部相关设施进行大规模的更新换代。
但往后生产制造出来的新火车，都将会默认为最新型的柴油火车，蒸汽时代正在逐渐远去，而大周也将随着科技的进步，迎来一个全新的时代。
只能说这边的精灵族，还真是让他们赶上好时候了。
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